SUPLEMENTO TECNICO DE COMANCHE 3

Los cambios de ultima hora se suceden invariablemente en cada programa de 
juegos. Este suplemento tcnico es un sumario de los cambios, aclaraciones y/o 
aadidos del Comanche 3 que se han producido despus de la impresin del 
manual. Los nmeros de pgina se refieren a las pginas del manual en las que
deberan estar incluidas.

Jugar Comanche 3 en Internet!!!

1.	Es necesario un Proveedor de Servicios de Internet. 

2.  Tambin necesitas un driver que te permita conectar tu ordenador a Internet.
Comanche 3 ha sido probado con el ltimo driver Kali y se ha incluido una 
versin shareware en el CD. Las instrucciones sobre como utilizar Kali se 
encuentran incluidas el directorio Kali.

SIMBOLOS DE VUELOS DE ENTRENAMIENTO
 (Aadido) pg 12

Durante determinados vuelos, la simbologa del HMD se realza cuando 
el instructor se refiere a ella. Esto es as para llamar la atencin del objeto
que se est describiendo.

BARRA DE MENUS (Cambio Importante) pg. 22

La Barra de Mens ha sufrido algunas revisiones para permitir a los jugadores un
mejor control sobre las opciones del juego. Algunas opciones se encuentran codificadas
con colores. Esto es as para llamar la atencin sobre las opciones importantes y evitar que
se cometa algn error. Las opciones de men en gris indican que la opcin no se encuentra
en ese momento disponible.

La plantilla de la Barra de Men y las opciones de cada men desplegable son las siguientes:

1. Juego
-    Salir del Men - Selecciona esta opcin para salir del men y volver al juego.
-    Reiniciar Misin - Selecciona esta opcin para empezar la misin actual desde el principio. 
-    Repeticin de la Misin - Selecciona esta opcin para reproducir la grabacin de la ltima misin. 
-    Retomar Playback - Selecciona esta opcin para detener la reproduccin de la grabacin de la 
ultima misin y tomar los mandos del helicptero desde ese momento. 
-    Acerca de Comanche - Selecciona esta opcin para ver el nmero de versin del producto.
* Salir de la Misin - Selecciona esta opcin para finalizar inmediatamente la misin en la que
te encontrabas, aparecer el resultado de la misin hasta ese momento.
-    Salir del Juego - Selecciona esta opcin para salir a sistema operativo.

2. Control

La primera seccin de las opciones de men te permiten seleccionar el joystick
que puedes utilizar. Si no tienes seleccionado ningn joystick, selecciona la 
opcin Sin Joystick para jugar slo con el teclado. La segunda seccin de las 
opciones de este men no se han cambiado de las pginas del manual y se
encuentran en las pginas 23-24 del Manual del Piloto.

La opcin Centrar joystick tampoco ha cambiado. Cuando se selecciona esta
opcin el programa toma la posicin actual del Joystick, y la toma como el
centro, entro vuelve a calibrar los lmites del joystick automticamente.

3. Opciones

Este men te permite elegir entre los modos de vuelo Fcil y Avanzado.
Cada modelo tiene un nmero de caractersticas individuales que se pueden
activar o desactivar.

Caractersticas bajo el Modo de Vuelo Fcil
-    Etiquetas en HMD - Selecciona esta opcin para que aparezcan etiquetas de 
texto prximas a la simbologa del HMD. Estas etiquetas sern de gran ayuda para
que los pilotos principiantes sepan que es lo que estn observando.
-    Ventana del Objetivo - Selecciona esta opcin para que aparezca una imagen
reducida del objetivo seleccionado del TADS en la esquina inferior izquierda de
las vistas F2, F3, F4 y F6. Esta imagen slo aparecer cuando tengas seleccionado
algn objeto.
 
Caractersticas del Modo Avanzado de Vuelo
-....Las caractersticas del Modo Avanzado de Vuelo incluye las dos caractersticas
del Modo Fcil de Vuelo ms las opciones Limitar Colectivo y Evitar sobrepasar
Par Motor, Mantener Estacionario y opciones del Estabilizador Vertical.

4. Detalle

Ver las Aspas desde Dentro.- Selecciona esta opcin para ver el movimiento de giro
de las aspas desde dentro de la cabina. Los pilotos algunas veces juzgan su inclinacin
viendo la posicin y el ngulo de la rotacin de las aspas en relacin a la lnea del
horizonte.

5. Vdeo

Estas opciones de men te permiten visualizar el juego en varias resoluciones. Este
men tambin contiene una opcin que te permite utilizar gafas de Realidad Virtual.

Configuracin de dispositivos de RV- Selecciona la opcin Estereoscpica en el 
men desplegable. Esta opcin permite visualizar la pantalla del Comanche 3 en 3D.
Despus, pulsa las teclas Alt F12 para activar la caracterstica de seguimiento con la 
Cabeza. Notars que en la pantalla reflejar fielmente el movimiento de tu cabeza
mientras lleves puesto el dispositivo de realidad virtual.


ENTRADA EN PERDIDA DE LAS PALAS EN RETROCESO(Aadido) pg. 31

El Comanche tiene una lnea roja de velocidad tope de 175 kts. Aunque es
posible sobrepasar la velocidad mxima operativa de seguridad, el
constructor (y el Ejrcito) prefieren que no se haga. A medida que se
acerque a la velocidad mxima, se desencadenar automticamente el aviso de
Entrada en Prdida de las Palas en Retroceso. Este aviso se desencadena en
forma de destellos de una luz roja que indica la velocidad sobre el suelo,
voz y alarma audible. 
Una vez que haya sobrepasado los 175 kts, el Comanche se volver
incontrolable y el morro tender al fenmeno de entrada en prdida de las
palas en retroceso. Finalmente, si no reduce la velocidad, su helicptero se
apartar del vuelo controlado (DCF) y se estrellar. Para evitar que esto
suceda, reduzca a una velocidad operacional de seguridad (175 kts). Retomar
el control en ese momento.

AUTOROTACION (Aadido) pg. 31

Autorotacin es el termino empleado para describir la condicin de vuelo que
ocurre cuando las aspas del rotor de un helicptero dejan de controlarse por la
potencia y se deja llevar por la fuerza relativo del viento.

Como muchos helicpteros, el Comanche tiene la habilidad de autorotar y continuar
volando durante un corto periodo de tiempo incluso despus de que el motor se 
encuentra apagado o ha sido destruido. Cuando un helicptero autorota, el rotor 
continua girando porque la fuerza del movimiento hacia abajo. La larga y rpida 
cada de un helicptero, la gran cantidad del aire le fuerza a ascender debido al 
movimiento de las aspas del rotor. Obviamente cuanto ms aire fuerce a mover las
aspas del rotor las hojas se movern con ms energa.

La autorotacin no conseguir llevarte a la base si tus motores son destruidos pero
puede conseguir llevarte a tierra de una sola pieza. Podras practicar la autorotacin 
unas pocas veces mientras te encuentras en la etapa de entrenamiento.

Asciende a un punto por lo menos a 500 pies AGL (Por Encima del Nivel de Suelo)
y apaga los motores pulsando las teclas Alt-E. Tu Comanche empezar a descender
pero no te preocupes. Tan pronto el aire empiece a empujar tus aspas empezarn a 
girar. Los rotores producen bastante sustentacin para descender lentamente y darte
cierto control limitado de la direccin. La parte difcil de la autorotacin es saber el
momento exacto de "Tirar del Colectivo" y aterrizar. Piensa en ello como 
"levantar el morro" en un avin de ala fija antes de aterrizar.

MONITOR DE AMENAZAS (Cambio) pg. 46

El Monitor de Amenazas utiliza puntos de colores para indicar la posicin de objetos
aliados y enemigos relativos a tu helicptero.
-    Puntos Azules: Estos representan a tus compaeros de equipo en modo de un Slo 
Jugador u otros jugadores en modo Multijugador.
-    Verde: Estos puntos representan objetos aliados (distintos a los de tu equipo) de tierra
y aire. 
-    Rojo: Estos puntos representan objetos enemigos de aire como helicpteros y aeronaves
de ala fija.
-    Amarillo: Estos puntos representan objetos enemigos terrestres.
-    Crculo Naranja: Un circulo naranja alrededor algn punto de un objeto es un Objetivo 
de la Misin.

MODOS EN LADO IZQUIEDO DEL MFD (Cambio) pg. 50

La funcionalidad del lado izquierdo del MFD se ha cambiado. Ahora por defecto muestra
una vista de pantalla entera monocromtica despus de la breve secuencia del motor al
arrancar. El MFD permanece en esta vista hasta que se selecciona un objetivo (se ver la
vista del TADS) o si sufres algn dao. Si sufres algn dao, el lado izquierdo del MFD 
cambia el modo de visualizacin de Dao en los Sistemas. Permanecer en esta vista hasta
que selecciones algn objetivo. Una vez ms, si seleccionas algn objetivo se ver la vista
del TADS.

APOYO JSTARS (Aadido) pg. 53

El Sistema de Radar Combinado de Vigilancia y Ataque de Objetivos (JSTARS) es un 
aeronave que utiliza un radar para localizar y seguir a vehculos terrestres. Esta aeronave
puede enviarte esta informacin a tus pantallas de Amenazas y Situacin Tctica. La presencia
de JSTARS se te indica en la informacin de la misin. Cuando el apoyo JSTARS se encuentra
disponible, aparece en el resumen de las fuerzas aliadas.

La informacin JSTARS se encuentra automticamente disponible en misiones donde
haya presencia de JSTARS. No necesitas ordenar nada para recibir datos del JSTARS.
La aeronave JSTARS se encuentra girando a mucha distancia y no aparecer en 
ninguno de nuestras pantallas. No sers capaz de ver una aeronave JSTARS, slo 
recibirs la informacin.

Los JSTARS te proporcionan la habilidad de detectar objetos enemigos incluso cuando 
no tengas una lnea directa de vista de ellos. Los JSTARS te alivian de esa carga. 
Esencialmente todos los objetos enemigos o al menos aquellos detectados por JSTARS
te aparecern en tu Monitor de Amenazas.

TECNICA DE FUEGO MULTIPLE (Aclaracin) pg. 59

Los pilotos de Comanche son capaces de utilizar una tcnica conocida como "fuego
mltiple" para atacar a ms de un objetivo simultneamente. El Fuego Mltiple es
efectivo cuando se combina con el modo de adquisicin de blancos HOLD. Aunque
esta tcnica se describe en el manual, el ejemplo siguiente se incluye para una
comprensin ms amplia del concepto.

Imaginemos un piloto de Comanche se dirige hacia una confiada columna de tanques
enemigos. El piloto sabe que tan pronto como ataque a la cabeza del tanque, el resto de
la columna empezar a dispararte. Esto te pondr en una posicin muy incomoda. Un 
buen conductor de Comanche evitara esta situacin utilizando "fuego mltiple" de sus
misiles Hellfire.

El piloto empieza el ataque seleccionando uno de los objetivos de la columna. Siendo un
viejo cazador de Codornices de Maryland, el sabe que debe atacar al tanque trasero 
primero y luego ir avanzando y disparando. 

Por medio de su TADS, consigue "bloquear" el tanque trasero. Entonces lanza
un Hellfire, espera varios segundos, lanza otro, espera varios segundos y lanza
un tercero, despus un cuarto. Ahora tiene cuatro Hellfires en el aire todos dirigidos
hacia el tanque trasero. Parece un desperdicio utilizar tanta municin para destruir
un slo objetivo, no?. No del todo. Lo principal de la tcnica de Fuego Mltiple
es tener varios misiles en el aire al mismo tiempo.

Por ahora, el punto de Fuego Mltiple en el que nos encontramos es que tenemos
varios misiles dirigindose hacia la posicin del objetivo general al mismo tiempo.
Una vez que el primer misil destruya el objetivo (el tanque trasero de la columna),
el modo HOLD automticamente el TADS desplaza el lser al siguiente tanque de la
columna. Los Hellfires que quedan (todava en vuelo) se dirigen al siguiente objetivo.

Una vez el segundo misil impacta, el modo HOLD desplaza el designador de objetivos lser al 
siguiente tanque, y as sucesivamente. Si uno de los Hellfires no alcanza al objetivo,
el siguiente Hellfire de la secuencia le impactar.

Haciendo Fuego Mltiple sus misiles Hellfires, el piloto es capaz de atacar a 
varios objetivos dentro de una cantidad mnima de tiempo. El enemigo no se da
cuenta o no se entera del ataque inminente y por lo tanto el piloto evita el potencial
del fuego contrario. Compara la tcnica de Fuego Mltiple utilizada por el piloto
en este ejemplo en contraste con el lanzamiento de un slo misil y esperar a que
alcance el objetivo antes de lanzar un segundo.

CONDICIONES DE VICTORIA (Aclaracin) pg. 63

En cada misin se te asigna un nmero de objetivos que deben ser destruidos
para que la misin sea un xito. Tienes que destruir cada uno de los objetivos
asignados para completar la misin con xito. No hay victorias parciales como
tal en Comanche 3.

Cuando vuelas una misin, el nmero total de objetivos que tienen que ser
destruidos te aparece en la esquina inferior derecha del HMD. Cuando este
nmero es cero, has completado la misin con xito. Te aparecer un mensaje
que te indica que pulses las teclas Alt-E para terminar la misin.

Tu objetivo global en cada una de las campaas de combate es cumplir 
con xito las ocho misiones. No puedes, sin embargo, volar la misin final
de las campaas (Misin 8) hasta que hayas completado las siete misiones
anteriores.

INFORME DE LA MISION (Aadido) pg. 65

Al concluir cada misin (con xito o no) recibirs un informe en el que aparecen
los datos parciales de tu rendimiento en la misin. El informe totaliza el
nmero de objetivos que has destruido, el nmero de objetivos que no eran de
la misin y han sido destruidos, incluso el nmero de objetos aliados que has
alcanzado por error (Fratricidio). Tambin muestra la cantidad de tiempo que
te has estado en vuelo y te da la puntuacin total de la misin.

Despus de que hayas ledo el informe, puedes:
-    pulsar la tecla 1 para repetir la misin desde el principio o,
-    pulsar la tecla 2 para salir de la misin y volver a la lista de misiones, o
-    pulsar la tecla 3 para reproducir la misin grabada. (Si seleccionas esta
opcin, tienes la oportunidad de retomar en algn punto la misin anterior.

Crditos
Timbres General MIDI para Yamaha OPL-2- y OPL-3- basados en tarjetas de sonido
producidas por Fat ManTM y desarrolladas por by K. Weston Phelan y George 
Allistair Sanger. Copyright 1993, The Fat ManTM. 
